महाराष्ट्राच्या महत्त्वाकांक्षी समृद्धी महामार्गाचा शेवटचा ७६ किमीचा भाग ५ जून (गुरुवार), २०२५ पासून सर्वसामान्यांसाठी खुला होईल. राज्याचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस या भागाचे उद्घाटन करतील. यामुळे ७०१ किमी लांबीच्या मुंबई-नागपूर सुपर कम्युनिकेशन एक्सप्रेसवेचा प्रवास लोकांसाठी सोपा होईल. महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाच्या (एमएसआरडीसी) सूत्रांनी ही माहिती दिली.
या एक्सप्रेसवेचा शेवटचा टप्पा सुरू झाल्याने, आता वाहनचालकांना मुंबईहून नागपूरला जाण्यासाठी बराच दिलासा मिळेल. हा विभाग अंदाजे १,१८२ कोटी रुपयांच्या खर्चाने तयार करण्यात आला आहे, ज्याचे आर्थिक भागीदारी एमएसआरडीसी आणि राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण (एनएचएआय) यांनी केली आहे. या भागात तीन इंटरचेंज बांधण्यात आले आहेत. इगतपुरी, शहापूरमधील कुटघर आणि ठाण्यातील आमणे येथे इंटरचेंज बनवण्यात आले आहेत. एमएसआरडीसीच्या मते, या विभागात ७.८ किमी लांबीचा बोगदा देखील समाविष्ट आहे, जो देशातील सर्वात लांब बोगदा आहे. हा महाराष्ट्रातील आतापर्यंतचा सर्वात मोठा प्रकल्प आहे.
सध्या, जुन्या मुंबई-नाशिक महामार्गावरून, वाहनचालकांना कसारा घाटमार्गे पश्चिम घाटाच्या ४५० मीटर उंचीवर चढावे लागते. समृद्धी महामार्गाच्या या नवीन भागामुळे, उंची केवळ १६० मीटरपर्यंत मर्यादित होईल आणि इगतपुरी ते आमणे प्रवास वेळ ९० मिनिटांवरून फक्त ४० मिनिटांपर्यंत कमी होईल, ज्यामुळे वाहनचालकांचा बराच वेळ वाचेल आणि त्यांच्यासाठी ते सोपे होईल.
हा भाग उघडल्याने, ७०१ किमी लांबीचा नागपूर-मुंबई समृद्धी महामार्ग पूर्णपणे कार्यान्वित होईल, ज्यामुळे नागपूर ते मुंबई प्रवास वेळ १६ तासांवरून फक्त ८ तासांवर येईल. ५५,००० कोटी रुपये खर्चून बांधलेला हा एक्सप्रेसवे १५० किमी प्रतितास वेगाने धावण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे आणि त्यात ३३ मोठे पूल, २७४ छोटे पूल, ६५ उड्डाणपूल आणि ६ बोगदे आहेत, ज्यापैकी सर्वात लांब कसारा घाट येथे आहे. हा महामार्ग १० जिल्हे आणि ३९० गावांमधून जातो.
समृद्धी महामार्गाचा पहिला टप्पा नागपूर ते शिर्डी असा होता, ज्याचे उद्घाटन पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी डिसेंबर २०२२ मध्ये केले होते. दुसरा टप्पा शिर्डी ते भरवीर (नाशिक) होता, ज्याचे उद्घाटन तत्कालीन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी मे २०२३ मध्ये केले होते, तर तिसऱ्या टप्प्याचा भरवीर ते इगतपूर हा टप्पा मार्च २०२४ मध्ये तत्कालीन एमएसआरडीसी मंत्री दादा भुसे यांनी उद्घाटन केला होता.
एक्सप्रेसवेचे अधिकृत नाव हिंदू हृदय सम्राट बाळासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग असे आहे. हा प्रकल्प मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या विचारांची उपज होती, ज्यांना सुरुवातीच्या काळात भूसंपादनाला विरोध झाला होता. विशेष म्हणजे हा मार्ग १० जिल्हे आणि ३९० गावांमधून जातो. या माध्यमातून महाराष्ट्रातील व्यापार, वाहतूक आणि आर्थिक विकासाला नवी चालना मिळेल अशी अपेक्षा आहे.
