Home Blog Page 42

अभिषेक बच्चनसोबतचा साखरपुडा तुटल्यानंतर करिश्माने केले घटस्फोटित संजय कपूरशी लग्न, या कारणांमुळे आला नात्यात दुरावा

0

बॉलिवूड अभिनेत्री करिश्मा कपूरला कोणत्याही ओळखीची गरज नाही, तिने ९० च्या दशकापासून अनेक चित्रपटांमध्ये काम केले आहे. कपूर कुटुंबातील असूनही, तिने इंडस्ट्रीमध्ये स्वतःची एक मोठी ओळख निर्माण केली आहे. तथापि, व्यावसायिक जीवनासोबतच वैयक्तिक जीवन देखील नेहमीच चर्चेत राहिली आहे. आता तिच्या माजी पतीबाबत मोठी बातमी आली आहे. प्रत्यक्षात, १३ जून रोजी संजय कपूर याचे हृदयविकाराच्या झटक्याने निधन झाले, या अचानक आलेल्या बातमीने लोकांना खूप आश्चर्य वाटले आहे.

५३ वर्षीय संजय कपूर यूकेमध्ये होता आणि पोलो खेळत होता, त्याच वेळी तो घोड्यावरून पडला आणि त्याला हृदयविकाराचा झटका आला. त्याला ताबडतोब उपचारासाठी नेण्यात आले, परंतु त्याचे प्राण वाचू शकले नाही आणि त्याने जगाचा निरोप घेतला. करिश्मा आणि संजयबद्दल बोलायचे झाले तर, २००३ मध्ये दोघांचेही लग्न झाले. करिश्मा तिच्या वैयक्तिक आयुष्यामुळे चर्चेत होती. संजय कपूरशी लग्न करण्यापूर्वी तिचा अभिषेक बच्चनशी साखरपुडा झाला होता, परंतु काही कारणास्तव काळानंतर हे नाते तुटले.

अभिषेक बच्चनशी साखरपुडा तुटल्यानंतर करिश्मा कपूरने प्रसिद्ध उद्योगपती संजय कपूरशी लग्न केले. हे एक अरेंज्ड मॅरेज होते, परंतु त्यावेळी या लग्नाबद्दल बरीच चर्चा झाली होती. करिश्माची आई बबिता शिवदासानी यांनी हे नाते ठरवले होते, जरी तिचे वडील रणधीर कपूर त्यावर खूश नव्हते. करिश्मा संजयची दुसरी पत्नी होती, संजयचा त्याच्या पहिल्या पत्नीपासून घटस्फोट झाला होता. करिश्मा आणि संजयचे लग्न त्या काळातील सर्वात आलिशान लग्नांपैकी एक होते, जे मुंबईतील कृष्णा राज बंगल्यामध्ये झाले होते.

तथापि, त्यांच्या लग्नानंतर सर्वांना असे वाटले की करिश्मा आता तिच्या आयुष्यात पूर्णपणे सेट झाली आहे. लग्नाच्या दोन वर्षांनी अभिनेत्रीने तिची मुलगी समायराला जन्म दिला आणि २०१० मध्ये तिने तिचा दुसरा मुलगा कियानचे स्वागत केले. परंतु, त्यानंतर, करिश्मा आणि संजय यांच्यातील नात्यातील संघर्षाचा मुद्दा समोर येऊ लागला. २०१४ मध्ये दोघांनी घटस्फोटासाठी अर्ज दाखल केला होता, परंतु त्यानंतर करिश्माने घरगुती हिंसाचाराचा खुलासा केल्यानंतर परिस्थिती खूपच वाईट झाली.

करिश्माने संजयवर त्याच्या आईसह तिच्यावर हात उचलल्याचा आरोप केला, तर संजयने अभिनेत्रीवर केवळ पैशासाठी त्याच्याशी लग्न केल्याचा आरोप केला. दोघांमधील या भांडणानंतर, २०१६ मध्ये दोघे पूर्णपणे वेगळे झाले. घटस्फोटानंतर काही काळातच संजयने तिसरे लग्न केले, जे प्रिया सचदेवसोबत होते. करिश्माने तिच्या अभिनय कारकिर्दीवर लक्ष केंद्रित करण्यास सुरुवात केली आणि तिच्या मुलांसह मुंबईत राहू लागली.

२ जागांसाठी ४ खेळाडूंमध्ये रस्सीखेच, इंग्लंडमध्ये गौतमसाठी ‘गंभीर’ टेंशन

0

२ जागा आणि ४ खेळाडू. टीम इंडियाच्या दृष्टिकोनातून ही चांगली गोष्ट आहे, कारण त्यांच्याकडे पर्यायांची कमतरता नाही. पण, यामुळे मुख्य प्रशिक्षक गौतम गंभीर याची चिंता वाढली आहे. त्याच्यासमोर प्रश्न आहे की त्याने कोणत्या दोन खेळाडूंना खेळवावे आणि कोणत्या दोन खेळाडूंना खेळवू नये. टीम इंडियाला २० जूनपासून हेडिंग्ले येथे इंग्लंड दौऱ्यावर पहिला कसोटी सामना खेळायचा आहे, ज्यासाठी प्लेइंग इलेव्हनमध्ये २ जागांसाठी ४ खेळाडूंमध्ये रस्सीखेच आहे. भारतीय प्लेइंग इलेव्हनमध्ये ज्या दोन जागांसाठी स्पर्धा आहे, त्यापैकी एक म्हणजे पेस ऑलराउंडरची जागा आणि दुसरी म्हणजे स्पिन ऑलराउंडरची जागा.

शार्दुल ठाकूर विरुद्ध नितीश कुमार रेड्डी
टीम इंडियाच्या इंग्लंडविरुद्धच्या प्लेइंग इलेव्हनमध्ये पेस ऑलराउंडरच्या जागेसाठी शार्दुल ठाकूर आणि नितीश कुमार रेड्डी यांच्यात स्पर्धा आहे. त्याच वेळी, स्पिन ऑलराउंडरच्या आघाडीवर रवींद्र जडेजा आणि वॉशिंग्टन सुंदर समोरासमोर आहेत. हे चारही खेळाडू स्वतःमध्ये कुशल आहेत. पण, त्यापैकी फक्त दोघांनाच संधी मिळू शकते.

टीम इंडियाचा मुख्य प्रशिक्षक गौतम गंभीर आता या ४ खेळाडूंपैकी कोणता दोघांना निवडतील? टीम इंडियाचा गोलंदाजी प्रशिक्षक मोर्ने मॉर्केलच्या मते, शार्दुल किंवा नितीश यापैकी एका खेळाडूला वेगवान अष्टपैलू म्हणून निवडण्याचा अंतिम निर्णय १३ ते १६ जून दरम्यान होणाऱ्या संघाच्या अंतर्गत सामन्यानंतरच घेतला जाईल. परंतु, त्याच वेळी, यापैकी कोण खेळाडू इंग्लंडच्या परिस्थितीत चांगली कामगिरी करण्यास सक्षम आहे, हे पाहणे देखील महत्त्वाचे ठरणार आहे.

इंग्लिश परिस्थितीत शार्दुल आणि नितीश यांचे रिपोर्ट कार्ड
शार्दुल ठाकूरने आतापर्यंत इंग्लंडमध्ये ३ कसोटी सामने खेळले आहेत, ज्यामध्ये त्याने १२२ धावा केल्या आहेत आणि ८ बळी घेतले आहेत. इंग्लंडमध्ये खेळलेल्या कसोटी सामन्यांमध्ये बॅटने त्याचा सर्वोत्तम स्कोअर ६० धावा आहे. त्याच वेळी, गोलंदाजीत त्याचा सर्वोत्तम आकडा एका डावात २२ धावा देऊन २ बळी घेणे आहे.

नितीश कुमार रेड्डीबद्दल बोलायचे झाले, तर त्याला इंग्लंडच्या परिस्थितीत खेळण्याचा अनुभव नाही. परंतु ऑस्ट्रेलिया दौऱ्यावर शतक ठोकून त्याने जी छाप पाडली आहे, त्यामुळे आशा निर्माण झाल्या आहेत. नितीश रेड्डीने आतापर्यंत ऑस्ट्रेलियामध्ये त्याच्या कारकिर्दीतील पाचही कसोटी सामने खेळले आहेत, ज्यामध्ये त्याने २९८ धावा केल्या आहेत आणि ५ बळी घेतले आहेत.

इंग्लंडच्या परिस्थितीत रवींद्र जडेजा विरुद्ध वॉशिंग्टन सुंदर
रवींद्र जडेजा आणि वॉशिंग्टन सुंदर हे स्पिन अष्टपैलू श्रेणीतील दोन मोठे दावेदार आहेत. रवींद्र जडेजाबद्दल बोलायचे झाले, तर त्याने इंग्लंडमध्ये १२ कसोटी सामने खेळले आहेत, ज्यामध्ये त्याने ६४२ धावा केल्या आहेत आणि २७ बळी घेतले आहेत. या १२ कसोटींपैकी जडेजाने इंग्लंडविरुद्ध १० कसोटी सामने खेळले आहेत. त्या १० कसोटींमध्ये ५६३ धावा केल्या आहेत, तर जडेजाने २२ बळी घेतले आहेत.

तथापि, वॉशिंग्टन सुंदर याला इंग्लंडविरुद्ध कसोटी सामने खेळण्याचा अनुभव आहे, पण इंग्लंडच्या धरतीवर नाही. त्याने जे काही कसोटी सामने खेळले आहेत, ते घरच्या मैदानावर किंवा ऑस्ट्रेलियन भूमीवर खेळले आहेत. वॉशिंग्टन सुंदरने त्याच्या कारकिर्दीत आतापर्यंत ९ कसोटी सामने खेळले आहेत, ज्यामध्ये त्याची फलंदाजीची सरासरी ४२.५४ आहे. या ९ कसोटी सामन्यांमध्ये ४६८ धावा केल्या आहेत, त्याव्यतिरिक्त त्याने २५ बळी घेतले आहेत.

आकडेवारी समोर आली आहे. पण आता अंतिम निर्णय गौतम गंभीरने घ्यायचा आहे. नवीन कसोटी कर्णधार शुभमन गिलला अंतिम अकरा खेळाडूंमध्ये कोणता खेळाडू हवा आहे, हे ठरवायचे आहे. जर शार्दुल किंवा नितीश यापैकी एका खेळाडूची निवड झाली, तर चौथा वेगवान गोलंदाज म्हणून शार्दुलचाच हात वरचढ असल्याचे दिसते. कारण त्याला इंग्लंडच्या परिस्थितीचा अनुभव आहे. दुसरे म्हणजे, नितीश हा फलंदाजी करणारा अष्टपैलू खेळाडू आहे. त्याचप्रमाणे, जडेजा आणि सुंदर यांच्यातही ही स्पर्धा आहे. भारतीय संघ व्यवस्थापन अपेक्षेप्रमाणे जडेजाला घेऊन जाऊ इच्छिते, जेणेकरून संघातील अनुभवाची कमतरता काही प्रमाणात भरून काढता येईल.

WTC 2025 Final : रबाडा-एनगिडी यांनी करुन दिली दक्षिण आफ्रिकेला वापसी, पण ऑस्ट्रेलियाला मिळाली मोठी आघाडी

0

२०२५ च्या आयसीसी वर्ल्ड टेस्ट चॅम्पियनशिपच्या अंतिम सामन्याचा दुसरा दिवस संपला आहे. खेळाच्या दुसऱ्या दिवशी दोन्ही संघांनी एकमेकांवर एक-एक करून वर्चस्व गाजवले. सध्या ऑस्ट्रेलियाने या सामन्यात आपली पकड कायम ठेवली आहे. दुसऱ्या दिवसाच्या खेळाच्या अखेरीस ऑस्ट्रेलियाने त्यांच्या दुसऱ्या डावात ८ विकेट गमावून १४४ धावा केल्या आहेत आणि २१८ धावांची चांगली आघाडी घेतली आहे. दिवसाच्या खेळाच्या अखेरीस मिचेल स्टार्क आणि नाथन लायन क्रीजवर होते.

खेळाच्या दुसऱ्या दिवशी दक्षिण आफ्रिकेने पहिल्या डावात सर्व विकेट गमावल्यानंतर केवळ १३८ धावा केल्या. डेव्हिड बेडिंगहॅम संघाकडून सर्वाधिक धावा काढणारा फलंदाज होता. डेव्हिडने या सामन्यात ४५ धावा केल्या. त्याने त्याच्या खेळीदरम्यान ६ चौकार मारले. दक्षिण आफ्रिका संघाचा कर्णधार टेम्बा बावुमाने त्याला उत्तम साथ दिली. टेम्बाने ३६ धावा केल्या. त्याने त्याच्या डावात ४ चौकार आणि १ षटकार मारला. पाचव्या विकेटसाठी या दोन्ही खेळाडूंनी ६५ धावांची मौल्यवान भागीदारी केली, ज्यामुळे खराब सुरुवातीनंतर दक्षिण आफ्रिका संघ सामन्यात पुनरागमन करू शकला.

तथापि, या दोन्ही खेळाडूंच्या बाद झाल्यानंतर दक्षिण आफ्रिकेचा संघ फक्त १३८ धावांवर कोसळला. दक्षिण आफ्रिकेकडून रायन रिकेल्टनने १६ धावा केल्या, तर काइल व्हेरेनने फक्त १३ धावा केल्या. ऑस्ट्रेलियाकडून कर्णधार पॅट कमिन्सने घातक गोलंदाजी केली आणि ६ बळी घेतले. त्याने दक्षिण आफ्रिकेच्या कोणत्याही फलंदाजाला त्याच्यावर वर्चस्व गाजवू दिले नाही आणि नियमित अंतराने विकेट घेतल्या. पॅट कमिन्स व्यतिरिक्त, मिशेल स्टार्कने २ बळी घेतले, तर जोश हेझलवूडने १ बळी घेतला.

ऑस्ट्रेलियाने पहिल्या डावात सर्व विकेट गमावल्यानंतर २१२ धावा केल्या होत्या. आता दुसऱ्या दिवसाच्या खेळाच्या अखेरीस, दुसऱ्या डावात ८ विकेट गमावल्यानंतर त्यांनी १४४ धावा केल्या आहेत. संघाची सुरुवात खूपच खराब झाली आणि त्यांनी नियमित अंतराने विकेट गमावल्या. दुसऱ्या डावात संघाकडून मार्नस लाबुशेनने २२ धावा केल्या. उस्मान ख्वाजा ६ धावा करून बाद झाला. कॅमेरॉन ग्रीनला खातेही उघडता आले नाही, तर स्टीव्ह स्मिथने १३ धावांची खेळी केली. ट्रॅव्हिस हेड ९ धावा करून पॅव्हेलियनमध्ये परतला. अ‍ॅलेक्स कॅरीने स्फोटक फलंदाजी केली आणि संघाकडून ४३ धावा केल्या. दक्षिण आफ्रिकेच्या गोलंदाजांवर दबाव ठेवणारा तो एकमेव फलंदाज होता. आतापर्यंत दक्षिण आफ्रिकेकडून कागिसो रबाडा आणि लुंगी एनगिडी यांनी ३-३ बळी घेतले आहेत. मार्को जानसेन आणि वियान मुल्डर यांनी १-१ बळी घेतला.

अहमदाबाद विमान अपघाताचे हृदय पिळवटून टाकणारे भयानक फोटो, खूपच भयानक आहे दृश्य

0

अहमदाबादहून लंडनला जाणारे एअर इंडियाचे विमान AI-171 उड्डाणानंतर काही वेळातच कोसळले. त्यात दोन पायलट आणि १० क्रू मेंबर्ससह २४२ लोक होते. एअर इंडियाच्या म्हणण्यानुसार, विमानातील २३० प्रवाशांपैकी १६९ भारतीय, ५३ ब्रिटिश, एक कॅनेडियन आणि सात पोर्तुगीज नागरिक होते. त्याच वेळी, विमान अपघातानंतर भयावह फोटो समोर आले आहेत. यासोबतच, ज्या वसतिगृहाच्या छतावर विमान पडले त्याचे फोटोही समोर आले आहेत. जे पाहून तुमचे हृदय पिळवटून जाईल.

(फोटो सौजन्य – पीटीआय, गेटी इम्जेस)

गुरुवारी (१२ जून) अहमदाबादमधील सरदार वल्लभभाई पटेल आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून उड्डाण केल्यानंतर काही मिनिटांतच लंडनला जाणारे एअर इंडियाचे विमान येथील मेडिकल कॉलेज कॅम्पसमध्ये कोसळले.
फोटो: गेटी इमेजेस

अहमदाबाद इंटरनेशनल एयरपोर्ट से उड़ान भरने के कुछ ही समय बाद लंदन जाने वाले एयर इंडिया के विमान का क्रैश हो गया, जिसके बाद घायल को उपचार के लिए ले जाया गया. बचावकर्मियों ने मलबे में, जीवित बचे लोगों को खोजने और घायलों को बाहर निकालने के लिए काफी जद्दोजहद की, जिनमें से कई गंभीर रूप से झुलसे हुए थे.
फोटो: पीटीआई

अहमदाबाद आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून उड्डाण केल्यानंतर काही वेळातच, लंडनला जाणारे एअर इंडियाचे विमान कोसळले, त्यानंतर जखमींना उपचारासाठी नेण्यात आले. बचाव कर्मचाऱ्यांना वाचलेले शोधण्यासाठी आणि जखमींना बाहेर काढण्यासाठी संघर्ष करावा लागला, ज्यांपैकी बरेच जण गंभीरपणे जळाले होते.

एयर इंडिया के अनुसार, विमान में सवार 230 यात्रियों में से 169 भारतीय, 53 ब्रिटिश, एक कनाडाई और सात पुर्तगाली नागरिक थे. अहमदाबाद में एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) ने बताया कि विमान के पायलट ने दोपहर 1.39 बजे उड़ान भरने के तुरंत बाद 'मेडे' (आपातकालीन संदेश देने के लिए) कॉल किया, जो इमरजेंसी के पहले का मैसेज था. 
फोटो: गेट्टी इमेज

एअर इंडियाच्या म्हणण्यानुसार, विमानात असलेल्या २३० प्रवाशांपैकी १६९ भारतीय, ५३ ब्रिटन, एक कॅनेडियन आणि सात पोर्तुगीज नागरिक होते. अहमदाबादमधील एअर ट्रॅफिक कंट्रोल (एटीसी) ने सांगितले की, विमानाच्या पायलटने दुपारी १.३९ वाजता टेकऑफ केल्यानंतर लगेचच ‘मेडे’ कॉल केला, पहिला इमर्जन्सी कॉल.
फोटो: गेटी इमेजेस

सरदार वल्लभभाई पटेल इंटरनेशनल एयरपोर्ट के पास, शहर के सिविल अस्पताल और बीजे मेडिकल कॉलेज कैंपस में विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद का भयानक दृश्य. विमान में दो पायलट और चालक दल के 10 सदस्य सहित 242 लोग सवार थे. 
फोटो: गेट्टी इमेज

सरदार वल्लभभाई पटेल आंतरराष्ट्रीय विमानतळाजवळील शहरातील सिव्हिल हॉस्पिटल आणि बीजे मेडिकल कॉलेज कॅम्पसमध्ये विमान कोसळल्यानंतरचे भयानक दृश्य. विमानात २४२ लोक होते, ज्यात दोन पायलट आणि १० क्रू मेंबर्स होते.
फोटो: गेटी इमेजेस

एक्स के माध्यम से जारी की गई इस तस्वीर में, विमान के अवशेष दिखाई दे रहे हैं. अहमदाबाद एयरपोर्ट से उड़ान भरने के कुछ ही पल बाद एयर इंडिया का विमान क्रैश हो गया. एक वीडियो में विमान का पिछला हिस्सा बिल्डिंग की सबसे ऊपरी मंजिल से टकराता हुआ देखा जा सकता है, जो नर्सों और डॉक्टरों के छात्रावास का खाना खाने का हॉल है.
फोटो: पीटीआई

एक्स द्वारे प्रसिद्ध झालेल्या या फोटोत, विमानाचे अवशेष दिसत आहेत. अहमदाबाद विमानतळावरून उड्डाण केल्यानंतर काही क्षणातच एअर इंडियाचे विमान कोसळले. एका व्हिडिओमध्ये, विमानाचा शेपूट इमारतीच्या वरच्या मजल्यावर आदळताना दिसत आहे, जो परिचारिका आणि डॉक्टरांच्या वसतिगृहाचा जेवणाचा हॉल आहे.

अहमदाबाद एयरपोर्ट से उड़ान भरने के कुछ ही क्षणों बाद एयर इंडिया के विमान के क्रैश होने के बाद घटनास्थल पर फायर ब्रिगेड टीम ने आग बुझाने के लिए काफी मशक्कत की. इसमें लगी आग इतनी भीषण थी कि उसकी वजह से कई बहुमंजिला इमारतें बुरी तरह से प्रभावित हुईं, पेड़ झुलस गए और कारें क्षतिग्रस्त हो गईं.
फोटो: पीटीआई

अहमदाबाद विमानतळावरून उड्डाण केल्यानंतर काही क्षणातच एअर इंडियाचे विमान कोसळल्यानंतर अग्निशमन दलाच्या पथकाला आग विझवण्यासाठी धडपड करावी लागली. आग इतकी भीषण होती की अनेक बहुमजली इमारतींना मोठा फटका बसला, झाडे जळून खाक झाली आणि गाड्यांचे नुकसान झाले.

अहमदाबाद एयरपोर्ट से उड़ान भरने के कुछ ही क्षणों बाद लंदन जाने वाले एयर इंडिया के विमान के क्रैश होने के बाद घटनास्थल पर रेस्क्यू ऑपरेशन चलाया गया. डीजीसीए के मुताबिक, प्लेन ने अहमदाबाद से दोपहर 1:39 बजे रनवे 23 से उड़ान भरी थी. 
फोटो: पीटीआई

अहमदाबाद विमानतळावरून उड्डाण केल्यानंतर काही क्षणातच लंडनला जाणारे एअर इंडियाचे विमान कोसळल्यानंतर घटनास्थळी बचाव कार्य हाती घेण्यात आले. डीजीसीएच्या म्हणण्यानुसार, विमानाने दुपारी १:३९ वाजता अहमदाबादहून धावपट्टी २३ वरून उड्डाण केले.

अहमदाबाद में एयरपोर्ट से उड़ान भरने के कुछ ही पल बाद क्रैश हुए एयर इंडिया के विमान का मलबा. हादसे के बाद एयरपोर्ट पर उड़ानों का परिचालन अस्थायी रूप से स्थगित कर दिया गया था, जिसे बाद में बहाल कर दिया गया.फोटो: पीटीआई

अहमदाबाद विमानतळावरून उड्डाण केल्यानंतर काही क्षणातच अपघातग्रस्त झालेल्या एअर इंडियाच्या विमानाचे अवशेष. अपघातानंतर, विमानतळावरील उड्डाण ऑपरेशन तात्पुरते थांबवण्यात आले, जे नंतर पूर्ववत करण्यात आले.

बचावकर्मियों ने मलबे में, जीवित बचे लोगों को खोजने और घायलों को बाहर निकालने के लिए काफी जद्दोजहद की, जिनमें से कई गंभीर रूप से झुलसे हुए थे. दुर्घटनास्थल की तस्वीरों में झुलसे हुए शवों को बाहर निकालते हुए और घायलों को अस्पताल ले जाते देखा जा सकता है.
फोटो:पीटीआई

बचाव कर्मचाऱ्यांना वाचलेल्यांना शोधण्यासाठी आणि जखमींना बाहेर काढण्यासाठी संघर्ष करावा लागला, त्यापैकी अनेकांना गंभीर दुखापत झाली. अपघातस्थळावरील फोटोंमध्ये जळालेले मृतदेह बाहेर काढताना आणि जखमींना रुग्णालयात नेताना दिसत आहे.

सीआरपीएफ द्वारा ली गई तस्वीर में, अहमदाबाद में एयरपोर्ट से उड़ान भरने के कुछ ही क्षणों बाद एयर इंडिया के विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद बचाव और राहत का काम चल रहा है. लंदन जाने वाले इस विमान में 242 यात्री सवार थे.
फोटो: पीटीआई फोटो: सीआरपीटी

सीआरपीएफने काढलेल्या छायाचित्रात, अहमदाबाद विमानतळावरून उड्डाण केल्यानंतर काही क्षणातच एअर इंडियाचे विमान कोसळल्यानंतर बचाव आणि मदत कार्य सुरू आहे. लंडनला जाणारे विमान २४२ प्रवाशांना घेऊन जात होते.

एयर इंडिया का प्लेन क्रैश होने के बाद घटनास्थल पर मौजूद सुरक्षाकर्मी. यह प्लेन अहमदाबाद में एक रेजिडेंट डॉक्टर्स हॉस्टल पर क्रैश हो गया, जिससे इस दुर्घटना में काफ़ी नुकसान हुआ. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इस घटना पर दुख जताते हुए कहा कि वे स्तब्ध और दुखी हैं. फोटो: पीटीआई

एअर इंडियाचे विमान कोसळल्यानंतर घटनास्थळी सुरक्षा कर्मचारी होते. विमान अहमदाबादमधील निवासी डॉक्टरांच्या वसतिगृहात कोसळले, ज्यामुळे मोठे नुकसान झाले. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी या घटनेबद्दल दुःख व्यक्त केले आणि त्यांना धक्का बसल्याचे सांगितले.

बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान को उड़ान भरने के तुरंत बाद एकदम तेजी से नीचे आया और यह क्रैश हो गया. दुर्घटनास्थल पर काले धुएं का गुबार उठता देखा गया. यह विमान 11 साल पुराना था. यह विमान नीचे गिरने से पहले महज 600 से 800 फुट की ऊंचाई पर गया था.
फोटो: पीटीआई

बोईंग ७८७ ड्रीमलाइनर विमान उड्डाणानंतर लगेचच खाली कोसळले. अपघातस्थळावरून काळ्या धुराचे लोट उठताना दिसत होते. विमान ११ वर्षे जुने होते. विमान खाली पडण्यापूर्वी फक्त ६०० ते ८०० फूट उंचीवर पोहोचले होते.

अहमदाबाद के एयर इंडिया विमान हादसे में 265 लोगों की मौत हुई है. अहमदाबाद के DCP ने यह कन्फर्म किया है. उन्होंने कहा कि विमान हादसे के बाद 265 लोगों के शव अस्पताल लाए गए. केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने कहा कि एयर इंडिया विमान हादसे से पूरा देश दुख में डूबा है.

अहमदाबादमध्ये झालेल्या एअर इंडियाच्या विमान अपघातात २६५ जणांचा मृत्यू झाला आहे. अहमदाबादच्या डीसीपींनी याची पुष्टी केली आहे. त्यांनी सांगितले की विमान अपघातानंतर २६५ जणांचे मृतदेह रुग्णालयात आणण्यात आले. एअर इंडियाच्या विमान अपघातामुळे संपूर्ण देश शोकात आहे, असे केंद्रीय गृहमंत्री अमित शहा म्हणाले.

वीडियो फुटेज के मुताबिक, दोनों इंजन का पूरी क्षमता से काम न करना या पक्षी का टकराना दुर्घटना के वजहों में से एक हो सकती है. फुटेज में देखा जा सकता है कि विमान उड़ान भरने के तुरंत बाद नीचे की ओर आया, जबकि उसका लैंडिंग गियर (पहिया) अब भी बाहर निकला हुआ था.
फोटो: पीटीआई

व्हिडिओ फुटेजनुसार, दोन्ही इंजिन पूर्ण क्षमतेने काम करत नसणे किंवा पक्ष्यांची टक्कर हे अपघाताचे एक कारण असू शकते. फुटेजमध्ये असे दिसून येते की विमान उड्डाणानंतर लगेचच खाली आले, तर त्याचे लँडिंग गियर (चाक) बंद होते.

विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) अहमदाबाद एयरपोर्ट से उड़ान भरने के तुरंत बाद एअर इंडिया के विमान के क्रैश होने के मामले की जांच करेगा. हादसे के शिकार एयर इंडिया के ड्रीमलाइनर बोइंग 787 विमान में 12 चालक दल के सदस्यों सहित 242 लोग सवार थे.

अहमदाबाद विमानतळावरून उड्डाण घेतल्यानंतर लगेचच एअर इंडियाच्या विमान अपघाताच्या प्रकरणाची चौकशी एअरक्राफ्ट अॅक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ब्युरो (AAIB) करेल. अपघातग्रस्त झालेल्या एअर इंडिया ड्रीमलाइनर बोईंग ७८७ विमानात १२ क्रू मेंबर्ससह २४२ लोक होते.

पावसाळा सुरू होताच पुण्यात डेंग्यू रुग्णसंख्या वाढली: महापालिकेचे नागरिकांना सतर्क राहण्याचे व स्वच्छतेचे आवाहन

0

पावसाळा सुरू झाल्यापासून पुण्यात संशयित डेंग्यू रुग्णसंख्येत वाढ होत आहे, त्यामुळे पुणे महानगरपालिकेने (PMC) नागरिकांना सतर्क राहण्याचे आणि स्वच्छतेची काळजी घेण्याचे आवाहन केले आहे.

PMC चे सहाय्यक आरोग्य अधिकारी आणि डासजन्य रोग नियंत्रण कार्यक्रमाचे प्रमुख डॉ. राजेश दिघे म्हणाले, “मे महिन्यात २३ संशयित रुग्ण आढळले होते, तर जून महिन्यात फक्त १० दिवसांत १५ रुग्णांची नोंद झाली आहे. मात्र, जूनमध्ये अद्याप एकही डेंग्यू पॉझिटिव्ह रुग्ण आढळलेला नाही, तर मे महिन्यात दोन रुग्ण पॉझिटिव्ह होते.”

या वर्षी आतापर्यंत PMC कार्यक्षेत्रात १४८ संशयित डेंग्यू रुग्ण आढळले आहेत, यापैकी ८ डेंग्यू व ८ चिकनगुनियाचे रुग्ण पॉझिटिव्ह आढळले आहेत. डासांची पैदास होणाऱ्या ७५१ ठिकाणांची नोंद करण्यात आली असून, ७५१ घरांना, सोसायट्यांना किंवा संस्थांना नोटीसाही देण्यात आल्या आहेत.

डेंग्यूची लक्षणं
अनेक वेळा डेंग्यूची लक्षणं जाणवत नाहीत. मात्र डास चावल्यावर ४ ते १० दिवसांनी काही लक्षणं दिसू शकतात:

  • तापल
  • डोकेदुखी
  • सांधे, स्नायू व हाडदुखी
  • त्वचेवर पुरळ
  • मळमळ, उलट्या
  • डोळ्यांच्या मागे वेदना
  • गाठ व ग्रंथी सुजणे

गंभीर डेंग्यूची लक्षणं:

  • पोटात तीव्र वेदना
  • थकवा, चिडचिड
  • सतत उलट्या
  • श्वास घेण्यात त्रास
  • लघवीत रक्त येणे किंवा त्वचेखाली रक्तस्त्राव

प्रतिबंधक उपाय व PMC च्या सूचना

PMC व वैद्यकीय तज्ज्ञांनी खालील उपाययोजना करण्याचे आवाहन केले आहे:

  • संपूर्ण बाह्यांचे कपडे वापरा व मच्छरदाणी वापरा
  • आठवड्यातून एकदा पाण्याच्या टाक्या स्वच्छ करा
  • नारळाच्या करवंट्या, मोडकी भांडी, जुना फर्निचर अशा वस्तूंमध्ये पाणी साठू नये याची काळजी घ्या
  • नादुरुस्त ड्रेनेज यंत्रणेची माहिती PMC ला द्या
  • नियमितपणे साबणाने हात धुवा, विशेषतः जेवणापूर्वी व शौचालयानंतर
  • चेहरा, नाक व डोळे हात धुतल्याशिवाय स्पर्श करू नका
  • थेट नळाचे शुद्ध पाणी प्या, गरज असल्यास उकळूनच पाणी प्या
  • हातपंप, बोअरवेल व रस्त्यावरील खाद्यपदार्थांपासून दूर राहा

PMC ने सर्व निवासी सोसायट्या, शाळा व महाविद्यालयांना पाण्याच्या साठ्याचे योग्य व्यवस्थापन करण्याचे आणि डासांची पैदास टाळण्याचे आदेश दिले आहेत. डॉ. सरिता शर्मा, एक सामान्य वैद्यकीय तज्ज्ञ म्हणाल्या, “शिंकताना किंवा खोकताना तोंड झाका, सर्दी किंवा खोकला असल्यास ट्रिपल लेयर मास्क वापरा आणि हात साबणाने स्वच्छ धुवा.” महापालिकेने नागरिकांना वैयक्तिक स्वच्छतेचे पालन करण्याचे, आणि मच्छरांपासून बचाव करण्यासाठी सर्वतोपरी काळजी घेण्याचे आवाहन केले आहे.

गंगाधाम चौकातील भीषण अपघात : पोलीस आयुक्त अमितेश कुमार यांनी केली घटनास्थळाची पाहणी

0

मार्केटयार्ड परिसरातील गंगाधाम चौकात बुधवारी (११ जून) सकाळी एका भरधाव ट्रकने दुचाकीला धडक दिल्याने एका २९ वर्षीय महिलेचा मृत्यू झाला. या अपघातानंतर पुणेकरांत संतापाची लाट उसळली आहे. अपघाताची गंभीरता लक्षात घेता पुण्याचे पोलीस आयुक्त अमितेश कुमार यांनी स्वतः घटनास्थळी भेट देऊन परिस्थितीचा आढावा घेतला.

अपघाताची घटना
ही दुर्दैवी घटना सकाळी ११:१५ वाजता घडली. दिपाली युवराज सोनी (वय २९) या त्यांच्या सासऱ्यांसोबत दुपारी मुलीच्या शालेय साहित्याची खरेदी करून घरी परतत असताना, सिग्नल हिरवा होताच गाडी वळवत असताना मागून आलेल्या ट्रकने जोरदार धडक दिली. या धडकेत दिपाली यांचा जागीच मृत्यू झाला, तर सासरे जगदीश पन्नालाल सोनी (वय ६१) गंभीर जखमी झाले आहेत. दोघेही गंगाधाम चौकातील शनैश्वर बंगला, झळा कॉम्प्लेक्ससमोर येथे राहणारे होते.

पोलिसांची कारवाई
मार्केटयार्ड पोलिसांनी ट्रक चालकास अटक केली असून त्याच्याविरुद्ध गुन्हा नोंदवण्यात आला आहे. अद्याप अपघाताचे नेमके कारण शोधले जात असून चौकशी सुरू आहे. या दुर्घटनेमुळे काही काळासाठी चौकातील वाहतूक विस्कळीत झाली होती.

आयुक्तांची पाहणी आणि नागरिकांचा रोष
घटनेनंतर पोलीस आयुक्त अमितेश कुमार यांनी गंगाधाम चौकाची पाहणी केली. त्यांनी घटनास्थळी उपस्थित नागरिकांशी संवाद साधून त्यांच्या तक्रारी ऐकून घेतल्या. आयुक्तांनी स्पष्ट केले की, “गेल्या तीन वर्षांत या चौकात तीन मोठे अपघात झाले आहेत, त्यामुळे आता वाहतूक आणि सुरक्षा यंत्रणेमध्ये बदल करण्याची गरज आहे.”

पुणे शहरात अवजड वाहनांवर बंदी असूनही प्रवेश?
अपघाताचा आणखी एक गंभीर मुद्दा म्हणजे शहरात अवजड वाहनांना बंदी असूनही अशा वाहनांची मुक्तपणे ये-जा सुरू आहे. नागरिकांनी याबाबत तीव्र नाराजी व्यक्त केली असून पोलीस प्रशासनाकडून ठोस उपाययोजनांची अपेक्षा आहे.

१५ जूनपासून सुरू होणार बालेवाडी दिव्यांग केंद्र; कमी दरात उपचारांची सुविधा उपलब्ध

0

पुणे महानगरपालिकेच्या स्मार्ट सिटी योजनेअंतर्गत उभारण्यात आलेले दिव्यांगांसाठीचे विशेष केंद्र आता अखेर १५ जून २०२५ पासून कार्यान्वित होणार आहे. बालेवाडीतील या केंद्रामध्ये फिजिओथेरपी, स्पीच थेरपी यांसारख्या एकूण १३ थेरपी सेवा अत्यल्प दरात उपलब्ध करून दिल्या जाणार आहेत.

सुरुवातीच्या अडचणींमुळे पाच महिन्यांचा उशीर झाल्यानंतरही आता हे केंद्र जनतेसाठी खुले होणार आहे. पुणे महापालिकेने जानेवारी २०२५ मध्ये लातूरच्या उमंग इन्स्टिट्यूट ऑफ ऑटिझम अँड मल्टी-डिसॅबिलिटी रिसर्च सेंटर (सिद्धिविनायक प्रतिष्ठान) या संस्थेला केंद्र चालवण्याची जबाबदारी दिली आहे. हे केंद्र बालेवाडीतील सर्वे नंबर ३/५ आणि ३/६ या भूखंडांवर १,५५० चौ. मीटर जागेत उभारण्यात आले आहे. हे केंद्र ३१ मार्च २०३० पर्यंत कार्यरत राहणार आहे.

थेरपी सेवा आणि दर:

  • फिजिओथेरपी, स्पीच थेरपी, ऑक्युपेशनल थेरपी
  • बालविकास तज्ज्ञ सल्ला, मानसोपचार चाचणी
  • जनुकीय सल्ला, श्रवण चाचणी, EEG व BERA टेस्ट
  • विशेष शिक्षण व रिमेडियल थेरपी

दर: रु.२०० ते रु.१००० पर्यंत (खाजगी रुग्णालयांमध्ये याच सेवा रु.१००० पेक्षा अधिक दराने उपलब्ध आहेत)

सचिन साठे, एक कष्टकरी कामगार, म्हणाले, “माझी सात वर्षांची मुलगी ऑटिस्टिक आहे. तिच्या एका थेरपीसाठी मला दर आठवड्याला ₹१५०० मोजावे लागतात. जर सरकारी दरात ₹२०० मध्ये तीच सेवा मिळणार असेल, तर आम्हा सामान्यांसाठी ही मोठी मदत ठरेल.” तर आरोग्य क्षेत्रातील कार्यकर्ते शरथ शेट्टी यांनी या निर्णयाचे स्वागत केले. मात्र, त्यांनी असेही सांगितले की, “जर महापालिकेने हे केंद्र थेट स्वतः चालवले असते, तर अजूनही अधिक स्वस्त दरात आणि खर्च टाळून सेवा देता आली असती.”

आषाढी वारी २०२५ : पुणे पोलीस हाताळत आहेत दिवेघाटावरील जोखिम, वाहतूक नियोजन तयार

0

संत ज्ञानेश्वर माऊली आणि संत तुकाराम महाराज यांच्या पालख्या पुण्यात २० जून रोजी आगमन करणार असून, आषाढी वारीच्या पार्श्वभूमीवर पुणे शहरात जोरदार तयारी सुरू आहे. हजारो वारकऱ्यांच्या सुरक्षिततेसाठी आणि वारीच्या सुरळीत मार्गक्रमणासाठी पुणे पोलिस युद्धपातळीवर काम करत आहेत.

गर्दी व वाहतूक नियंत्रणाची मोठी जबाबदारी
पोलिसांसमोर गर्दी आणि वाहतूक नियंत्रणाचे मोठे आव्हान असून, पोलिस आयुक्त अमितेश कुमार यांनी सांगितले की अधिकारी वेगाने काम करत आहेत आणि सर्व आव्हानांना सामोरे जाण्यासाठी सुरक्षिततेच्या उपाययोजना राबवण्यात येत आहेत.

विश्रांतवाडी चौकात वारकऱ्यांची मोठी वर्दळ असते. त्यामुळे तेथे विशेष तीन स्तरांची अडथळा लावण्याची व्यवस्था (बॅरिकेडिंग) करण्यात येत आहे, जेणेकरून वारीचे नियंत्रण आणि सुरक्षा सुनिश्चित करता येईल.

डोंगराळ दिवेघाट वारीसाठी ठरणार मोठे आव्हान
भेकराईनगर ते वडकी नाला ते दिवेघाट या मार्गावर मोठ्या प्रमाणात रस्त्यांचे काम सुरू आहे. रस्त्यावर खड्डे, दगडधोंडे आणि धूळ साचलेली असून, यामुळे वारकऱ्यांच्या मार्गक्रमणात अडथळे येण्याची शक्यता आहे. यावर तातडीने उपाययोजना करण्यात येत असल्याचे आयुक्तांनी स्पष्ट केले.

घसरणीचा धोका वाढला
दिवेघाटात रस्ते रुंदीकरणाच्या कामामुळे सध्या आणखी एक गंभीर धोका निर्माण झाला आहे. नुकत्याच झालेल्या स्फोटांमुळे डोंगर उतारांवरील माती व खडक हलले असून, त्यामुळे भूस्खलनाचा धोका निर्माण झाला आहे. प्रशासनाने धोकादायक भागांमध्ये सूचना फलक लावण्याचे नियोजन केले आहे. नागरिकांनी आणि वारकऱ्यांनी फोटोग्राफी किंवा दृश्य पाहण्यासाठी डोंगर चढण्याचे टाळावे, अन्यथा जीवितहानी होण्याची शक्यता असल्याचे आवाहन आयुक्तांनी केले आहे.

भैरोबा नाला, गाडीतळ परिसरात गर्दीची शक्यता
वारीदरम्यान, भैरोंबा नाला आणि गाडीतळ चौकात मोठ्या प्रमाणात गर्दी होण्याची शक्यता असून, येथे वाहतूक आणि गर्दी नियंत्रणासाठी विशेष नियोजन करण्यात आले आहे. पालख्या सोबत येणाऱ्या वाहनांमुळे वाहतूक कोंडी होऊ नये, यासाठी सुसंगत वेळापत्रकानुसार वाहने सोडण्याची व्यवस्था केली आहे.

पुण्यात कचरा संकट; प्रक्रिया प्रकल्प बंद, PMC लवकरच करणार उपाययोजना

0

पुण्यात स्वच्छतेची परिस्थिती दिवसेंदिवस ढासळत आहे. शहरभर ठिकठिकाणी कचऱ्याचे ढीग साचू लागले असून, अनेक कचरा प्रक्रिया प्रकल्प बंद आहेत किंवा क्षमतेपेक्षा कमी काम करत आहेत.

बंद पडले कचरा प्रक्रिया प्रकल्प
हडपसर येथील २०० टन ओल्या कचऱ्याची प्रक्रिया करणारा प्रकल्प गेल्या तीन आठवड्यांपासून बंद आहे. धायरीतील ५० टन सुका कचरा प्रक्रिया प्रकल्प महिनाभरांपासून बंद आहे. तसेच सुस येथील २०० टन क्षमतेचा प्रकल्प सध्या केवळ अर्ध्या क्षमतेने चालू आहे.

कोथरूडमध्ये प्रक्रिया थांबली
वनाझजवळील जुन्या कचरा डेपोचा रॅम्प दोन महिन्यांपूर्वी अचानक मेट्रो प्रशासनाकडे सोपवण्यात आला. त्यामुळे कोथरूड, वारजे आणि कर्वेनगरमधील दररोजचे १२५ ट्रक कचरा आता घाटरोड आणि कात्रज येथील कचरा डेपोमध्ये पाठवावा लागत आहे. परिणामी, प्रवासाचा वेळ वाढला असून, या डेपोवरचा ताणही वाढला आहे. या बदलामुळे कचरा वाहतूक गाड्यांची फिरती अर्ध्यावर आली असून, कोथरूड, वारजे, कर्वेनगरमध्ये कचरा साचू लागला आहे. त्यामुळे आरोग्याची स्थिती बिकट झाली आहे.

कार्यकर्त्यांची टीका
कार्यकर्ते विवेक वेलणकर यांनी पुणे महापालिकेवर जोरदार टीका करत, पर्यायी व्यवस्था न करता वनाझ रॅम्प मेट्रोला दिला गेल्याचा प्रश्न उपस्थित केला. त्यांनी स्पष्ट केलं की नागरिक प्रॉपर्टी टॅक्समधून २०% स्वच्छता शुल्क भरतात, त्याशिवाय घरगुती कचरा संकलनासाठीही पैसे मोजतात. त्यामुळे स्वच्छता ही नागरिकांची मूलभूत अपेक्षा आहे. फक्त स्वच्छता सर्वेक्षणासाठी भिंती रंगवण्यावर भर न देता, खरे कचरा व्यवस्थापन करावे अशी त्यांनी मागणी केली.

कोथरूडचा रॅम्प PMCकडे पुन्हा चार महिन्यांसाठी
जुन्या कोथरूड कचरा डेपोमधील रॅम्प, जो मेट्रोसाठी दिला होता, तो आता महापालिकेकडे तात्पुरता परत देण्यात आला आहे. पुढील चार महिन्यांसाठी या ठिकाणी पुन्हा कचरा वर्गीकरण व हस्तांतरण कार्य सुरू होणार आहे. या संदर्भात उपआयुक्त संदीप पाटील यांनी माहिती दिली.

कोथरूडचा कचरा डेपो उरळी देवाची व फुरसुंगी येथे हलवला
कोथरूडचा मूळ कचरा डेपो पूर्वीच उरळी देवाची आणि फुरसुंगी येथे हलवण्यात आला आहे. मात्र, त्या ठिकाणी असलेल्या ३० गुंठ्यांच्या रॅम्पवरून दररोज १८५ टन ओला आणि सुका कचरा संकलित केला जात होता.

बावधनमधील पर्यायी जागेसाठी संरक्षण मंत्रालयाची परवानगी आवश्यक
PMCने बावधनमध्ये नवीन रॅम्पसाठी ४० गुंठे जागा प्रस्तावित केली आहे. मात्र ती NDA विमानतळाच्या फनेल झोनमध्ये येते. त्यामुळे संरक्षण मंत्रालयाची परवानगी आवश्यक असून ती मिळेपर्यंत बांधकाम सुरू होऊ शकणार नाही.

PMCकडून लवकरच उपाययोजना
PMCच्या घनकचरा व्यवस्थापन विभागाचे उपआयुक्त संदीप कदम यांनी सांगितले की, धायरीतील ५० टन क्षमतेचा प्रकल्प लवकरच दुरुस्तीनंतर सुरू केला जाईल. हडपसर येथील २०० टन क्षमतेचा ओला कचरा प्रक्रिया प्रकल्पही लवकरच सुरू होणार आहे. पावसामुळे शेतकऱ्यांना कंपोस्ट मिळण्यात अडचण आली होती, पण आता सर्व अडथळे दूर केले जातील.

चांदणी चौकात विचित्र अपघात सळया लोखंडी बार थेट ड्रायव्हरच्या केबिनमध्ये घुसले; कंटेनरचा ड्रायव्हरसह २ जण अडकले

0

बांधकामासाठी वापरल्या जाणाऱ्या लोखंडी सळयांची वाहतूक किती धोकादायक असते याचं ताजं उदाहरण पुण्यातील चांदणी चौकात झालेल्या अपघातातून दिसून आलं आहे. या सळया घेऊन जाणाऱ्या कंटनेरला अपघात झाल्यानं त्याखाली दोन जण अडकल्याची माहिती मिळते आहे. या घटनेचा व्हिडिओ व्हायरल झाला असून यामुळं चौकात मोठी वाहतूक कोंडीही झाली आहे.

नेमकं काय घडलंय?

या अपघाताचा जो व्हिडिओ व्हायरल झाला आहे. त्यामध्ये मालवाहतूक करणारी एक मोठी लॉरी दिसते आहे. या लॉरीवर मोठ्या आकाराचे बांधकामासाठी लागणारे लोखंडी बार आहेत. ही लॉरी मोठ्या प्रमाणावर असलेले हे बार घेऊन चांदणी चौकातून मुंबईच्या दिशेने निघाला होती. यावेळी अचानक ब्रेक दाबल्यानं यातील सळया किंवा लोखंडी बार हे थेट ड्रायव्हरच्या केबिनमध्ये घुसले. यामध्ये ड्रायव्हर आणि त्याचा एक सहकारी या केबिनमध्ये अडकून पडल्याचं दिसून येत आहे.

दरम्यान, रस्त्यावरुन जाणारे अनेकजण घटनास्थळी थांबले असून काही तरुणांनी ड्रायव्हरला मदत करण्याचा प्रयत्न केला. हे ड्रायव्हरच्या केबिनमध्ये घुसलेले बार बाहेर काढून खाली जमीनीवर टाकण्याचा प्रयत्नही करण्यात आला. पण ते खूपच अवघड काम असल्याचं एकूण परिस्थितीवरुन दिसून येत आहे. दरम्यान, पोलीस आणि अग्निशमन दलाला पाचारण करण्यात आलं असून युद्धपातळीवर अडकलेल्या लोकांना सोडवण्याचं काम सुरु आहे.